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Suzuki GSX400

Cette section concerne la réparation du circuit de charge Suzuki.
Ce problème est courant et se retrouve sur d'autres motos japonaises, lorsque le régulateur comprend un seul thyristor.

fichier .pdf 9Mo V2.0 avril 2012.
Cette moto a été détruite le 1 aout 2015. Par un mononeural peu recommandable au lourd passé: refus de priorité, délit de fuite, se permet de menacer l'inspecteur. Vu les frais annoncés, la fourrière à payer si je la reprends, et le passage à l'expert (bien plus cher qu'un contrôle technique auto), je l'ai laissée à l'assurance.
Remplacée par une W800 flambant neuve.

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